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transfluid液力耦合器KPTB系列 K系列：恒定填充流體聯(lián)軸器 液壓聯(lián)軸器-渦輪聯(lián)軸器 TRANSFLUID聯(lián)軸器（K系列）是一種恒定填充類型，包括三個(gè)主要元件： 驅(qū)動(dòng)葉輪（泵）安裝在輸入軸上。 從動(dòng)葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。 蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并具有油密封。 前兩個(gè)元素既可以用作泵也可以用作渦輪機(jī)。 運(yùn)行條件： TRANSFLUID偶聯(lián)是一種流體動(dòng)力傳遞。 葉輪的性能類似于離

意大利Transluid傳斯羅伊液力耦合器 意大利Transluid傳斯羅伊產(chǎn)品，包括Transfluid液力耦合器（包括Transfluid限矩型液力耦合器和Transfluid調(diào)速型液力耦合器等）及其傳動(dòng)裝置（包括Transfluid制動(dòng)器、Transfluid離合器、Transfluid泵分動(dòng)箱、Transfluid聯(lián)軸器等）

德國(guó)RIETSCHOTEN彈簧制動(dòng) 這些系統(tǒng)廣泛用作保持制動(dòng)器和緊急制動(dòng)器，當(dāng)它們處于被動(dòng)狀態(tài)時(shí)，它們會(huì)被彈簧鎖定。制動(dòng)器的釋放通過(guò)液壓，氣動(dòng)或電動(dòng)方式進(jìn)行。應(yīng)用示例包括重工業(yè)中的安全制動(dòng)器，輸送機(jī)系統(tǒng)，所有類型的提升裝置，以及顯然在通用機(jī)械工程中。 釋放彈簧制動(dòng) 液壓 氣動(dòng)或 電動(dòng)

德國(guó)RIETSCHOTEN液壓制動(dòng)器 除氣動(dòng)制動(dòng)器外，還提供一系列液壓制動(dòng)系統(tǒng)。它們特別用于在有限空間內(nèi)需要高制動(dòng)力的地方。根據(jù)型號(hào)的不同，制動(dòng)系統(tǒng)可以使用礦物油或油包水乳液進(jìn)行操作。由于采用模塊化結(jié)構(gòu)和種類繁多的零件，這些系統(tǒng)也可以針對(duì)各種應(yīng)用進(jìn)行定制，無(wú)論是用于狹窄空間的小型設(shè)備還是用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)或近海的防腐蝕高性能系統(tǒng)應(yīng)用程序。

德國(guó)RIETSCHOTEN氣動(dòng)制動(dòng)器 直接氣動(dòng)應(yīng)用的盤式制動(dòng)器幾乎用于機(jī)械工程的每個(gè)領(lǐng)域。在此通過(guò)壓縮空氣產(chǎn)生調(diào)節(jié)力，并通過(guò)彈力釋放制動(dòng)器。它的應(yīng)用范圍涵蓋了從輕度應(yīng)用（如幅面張力控制）到高要求的應(yīng)用（如保持和行車制動(dòng)器），根據(jù)氣壓的不同，僅用一個(gè)卡鉗，制動(dòng)力就可以達(dá)到33,000N。可以產(chǎn)生的制動(dòng)扭矩幾乎沒(méi)有限制，這取決于制動(dòng)盤的直徑和卡鉗的數(shù)量！

德國(guó)RIETSCHOTEN機(jī)械制動(dòng)器 機(jī)械剎車 大象剎車產(chǎn)品展示機(jī)械剎車 對(duì)于簡(jiǎn)單的輔助應(yīng)用，純機(jī)械制動(dòng)器通常就足夠了。操縱力可以通過(guò)杠桿系統(tǒng)或帶有手動(dòng)可調(diào)張力的彈簧產(chǎn)生。這種應(yīng)用的例子是用于箔，紙，電纜，電線和金屬帶的基本繞線機(jī)，甚嚴(yán)格用于固定應(yīng)用，例如風(fēng)扇構(gòu)造或造船中的維修和保養(yǎng)工作，以及處理系統(tǒng)中的鎖定機(jī)構(gòu)。

德國(guó)KTR制動(dòng)器 剎車系統(tǒng) 轉(zhuǎn)子鎖/鎖緊螺栓 電子控制系統(tǒng) KTR-STOP NBS，花鼓和制動(dòng)盤的組合 液壓夾緊系統(tǒng)KTR-STOP NC 偏航制動(dòng)器 主動(dòng)式固定鉗制動(dòng) 推進(jìn)器制動(dòng)器 主動(dòng)式浮動(dòng)鉗制動(dòng) 被動(dòng)式浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)器 擋塊轉(zhuǎn)向裝置 KTR Systems GmbH的制動(dòng)系統(tǒng) 剎車系統(tǒng) 任何移動(dòng)的東西也必須能夠制動(dòng)。KTR只有極少數(shù)廠家之一范圍內(nèi)能夠提供兩種不同的剎車

德國(guó)KTR聯(lián)軸器 驅(qū)動(dòng)技術(shù) 聯(lián)軸器 法蘭聯(lián)軸器 無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器 齒輪聯(lián)軸器/彎齒齒輪聯(lián)軸器 磁性聯(lián)軸器 撓性顎式聯(lián)軸器以及銷和襯套聯(lián)軸器 POLY-NORM扭撓剪切型聯(lián)軸器 ROTEX扭轉(zhuǎn)撓性顎式聯(lián)軸器 REVOLEX銷和襯套聯(lián)軸器 POLY-扭轉(zhuǎn)撓性剪切軸聯(lián)軸器 鋼薄板聯(lián)軸器

德國(guó)JOST卡車和拖車聯(lián)軸器 卡車和拖車 六十多年來(lái)，JOST第五輪聯(lián)軸器一直是成功的*。

德國(guó)ELBE車橋和變速箱法蘭 1、符合DIN 8667的鋸齒狀法蘭 交叉鋸齒形法蘭交叉鋸齒形法蘭 設(shè)計(jì)： 根據(jù)DIN 8667進(jìn)行交叉鋸齒 感應(yīng)淬火無(wú)鉛接地密封軸承表面 內(nèi)部花鍵 直徑70-205毫米 完成組裝（例如保護(hù)板和螺釘） 符合表面涂層 符合客戶要求（例如電鍍層） 定制版本 對(duì)圖紙的要求 Elso提供與優(yōu)化制造方法和改進(jìn)海岸的建議一樣 2、三角法蘭 三角法蘭三角法蘭